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特别访谈

特别访谈

Aviating to
the next
challenge

翱翔九霄,直面挑战

访谈影片

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特别访谈

简介

2014年,飞行员、电影制作人兼企业家Matt Guthmiller以19岁之龄完成单人环球飞行壮举,此后在飞行、内容创作以及商业领域始终不断奋进,突破自我极限。在访谈中,他阐述了自己对精准与冒险的不懈追求,以及这种精神如何与PROMASTER的价值观不谋而合。

地点

美国 怀俄明州

AVIATING TO THE NEXT CHALLENGE

01

每一次突破,
都会衍生出万千可能。
极限的存在,正是为了超越。

INTERVIEW 01

将不可能变为可能,MATT GUTHMILLER可谓身怀秘诀:他会将看似不可逾越的挑战,拆解为一个个可逐个击破的小目标。在2014年创下最年轻单人环球飞行纪录之前,他的飞行经验寥寥无几,也没有私人飞机,最远的飞行经历不过是从南达科他州飞往爱荷华州再折返。但这些是否阻碍了他的前行之路?丝毫没有。

尽管耗费整整一年时间,但他有条不紊地逐一攻克了所有难题:寻找飞机,寻求赞助,向为数不多的环球飞行同好们请教后勤经验。“解决完一个问题,再处理下一个,循序渐进,”他说道,“关键是保持前行的动力与决心,方能成就壮举。”

INTERVIEW 01

当然,挑战绝不止于准备阶段。单人环球飞行意味着漫长的航行过程,不仅要跨越重洋,还需精准抵达下一个燃油补给点。Matt曾连续飞行16.5小时,还不包括数小时的航前准备。尽管身心俱疲,他必须保持清醒警觉,根据天气变化提前做出生死攸关的决策。Matt坦言:“那些日子漫长到难以置信,是对体能的终极考验,精神也高度紧张。”

INTERVIEW 01

02

我深知自己能将飞行故事
提升到截然不同的层次。

INTERVIEW 02

2014年,社交媒体仍处于起步阶段,在环球飞行期间,Matt仅偶尔在Facebook发布几张静态照片。即便如此,他仍在这场长达45天、横跨3万英里的旅程中,收获了约万名追随者。以此为契机,他回到美国后便开始经营自己的社交媒体频道,并建立起强大的影响力。如今,他坐拥近23万订阅者,发布了近200个长视频,观看量高达数百万,被公认为互联网飞行影像领域的元老级创作者。

INTERVIEW 02

“之所以从事这一行,是因为我从小就喜爱影像创作,深知自己能将飞行故事提升到截然不同的层次。”Matt说道。他将自己的那套系统化方法同样应用于社交媒体新挑战:刚开始,他用iPhone和GoPro制作自己的第一支vlog,随后逐步升级至专业的电影摄影机和无人机航拍设备,最近更是采用了IMAX级的驾驶舱摄影系统。在他看来,顶级的技术装备能让他拍摄出震撼人心的画面,藉此讲述精彩故事,并避免受制于技术问题。

Matt还培养出了敏锐的第六感,能够感知可引起大众共鸣的主题。“人们都热衷于新奇体验。”他解释道,“飞行内容在许多方面已趋于程式化,新意寥寥。而我的热门视频都是前所未见的题材——例如驾驶1930年代的客机横跨大洋,或是操控1940年代的军用战机。”

INTERVIEW 02
INTERVIEW 02

03

那一刻,置身驾驶舱,
所有意念都聚焦于飞行。

INTERVIEW 03

Matt创下环球飞行纪录时,驾驶的是单引擎比奇富豪(Beechcraft Bonanza)飞机,但他近来更加钟情喷气式教练机与复古战斗机,称其拥有“与生俱来的酷炫特质”并深深为之倾倒。坐进1940年代末设计的后掠翼喷气战斗机,仿佛令他穿越时空,得以体会已故王牌试飞员Chuck Yaeger突破音障时的心境。除却怀旧情怀,他还痴迷于原始而充满挑战的操控特性、超快速度以及无拘无束的自由感。

INTERVIEW 03

2023年,在完成竞速飞行学校的首年训练后,Matt驾驶一架由捷克沃多霍迪航空公司(Aero Vodochody)设计制造的L-39信天翁轻型教练机,以“非合作”编队形式参加了雷诺飞行竞赛(Reno Air Races)。他坦言,这场比赛是他经历过的最艰难的挑战。对此,他解释道:“你必须全神贯注,以500英里时速贴地50英尺飞行,20英尺开外就是其他参赛飞机,在这种状态下,连眨眼都是奢侈。你根本无暇思考,只能进入一种忘我状态,摒除一切杂念。那一刻,置身驾驶舱,所有意念都聚焦于飞行、生存与坚持比赛。这种体验强烈到无以复加。”

INTERVIEW 03

04

具备通过精准腕表与地图
进行导航的能力,
可谓飞行的核心要义。

INTERVIEW 04

无论是面对面交流,还是在线上与Matt相处片刻,你都会深刻体会到:飞行固然令人振奋,但其本质离不开检查、检查、再检查,此外还需周密规划,不仅要制定计划,还要制定备用计划,以及备用计划的备用计划。包括精准时计在内,装备的可靠运行是飞行准备与安全的重要基石。

Matt说道:“导航的关键在于时间。速度如何计算?距离除以时间。终点位置如何确定?速度乘以时间。GPS固然强大便捷,但总有失灵之时,可能被干扰或是接收器故障。具备通过精准腕表与地图进行导航的能力,可谓飞行的核心要义。”

INTERVIEW 04

自2021年起,Matt便居住于怀俄明州阿尔派恩一间由机库改造的房屋内,周边环绕风景旖旎的堤顿山脉(Teton Mountains),这让他能够随心所欲地翱翔天际。驾驶飞机之余,他将所有精力都投入到8Flight Aviator的开发运营中,这是他2024年推出的一款全能飞行规划应用,可以整合气象图、实时机场资讯与燃油价格等信息,将飞行规划从数分钟缩短至短短数秒。

Matt表示:“当我全身心投入真正热爱的事业时,才能做出最佳成果。在商业领域,我总是努力寻求无人涉足的机遇。这些机遇往往源于简单的概念,却能通过小小的创新,创造巨大价值。”

INTERVIEW 04

05

我热衷于突破极限,
去体验大多数人不敢尝试之事。

INTERVIEW 05

2024年,为纪念首次单人环球飞行十周年,Matt再度踏上环球征程,此番驾驶的是涡轮螺旋桨飞机TBM 850。飞行过程虽比当年驾驶比奇富豪飞机更加轻松、迅捷且舒适,新的挑战却接踵而至。以日本至阿拉斯加航段为例:无法经停的遥远航程中,较为简易的比奇富豪尚可加装副油箱,结构更复杂的TBM却无此可能。Matt为此不得不苦等数周,只为抓准理想的气候条件与顺风时刻,确保燃料足以支撑至阿拉斯加。

INTERVIEW 05

此次环球飞行的记录不再是以静态照片形式发布给Facebook上的数千粉丝,而是以精心制作的电视节目呈现。这正是Guthmiller典型风格:持续迭代,精益求精。西铁城PROMASTER系列的标语“Go Beyond”与Matt的人生信条可谓不谋而合——自少年时代起,他便不断突破极限,克服障碍,开拓无限可能。 当采访者请他总结自己的人生哲学时,他说道:“我热衷于突破极限,去体验大多数人不敢尝试之事。只要理论上可行,就不存在你我无法办到的理由。我从不轻信‘不可能’。但凡心之所向,纵使千难万险,我也必会寻找到前行之路。”

INTERVIEW 05

AVIATING TO THE NEXT CHALLENGE

个人资料 Matt
Guthmiller

Matt Guthmiller 1994年生于美国南达科他州,身兼飞行员、冒险家与企业家等多重身份。他16岁初涉飞行,19岁便独自驾驶飞机环游世界,创下最年轻单人环球飞行纪录,并将该纪录保持两年之久。他运营着一个以飞行为主题的高人气社交媒体频道,近期更推出一款飞行规划应用程序。

Matt Guthmiller

GO BEYOND

超乎想象。